汽車沖壓件簡單來說，就是組成汽車零部件的金屬沖壓件。在這些沖壓件中，有的沖壓后會干脆造成汽車零件，有的不僅沖壓后會造成汽車零件，焊接、噴漆、機加工后也會造成汽車零件。汽車沖壓件廠家生產的汽車沖壓件品種眾多，因此汽車沖壓件材料的選擇也有相關的規范及原則。下面我們就來看看汽車沖壓件材料選擇規范：

在汽車沖壓件材料的選定上，首先根據汽車沖壓件加工的品種和應用特點，選定具有差別機器機能的金屬質料，以到達既包管產品品質又節約質料的目的。

汽車沖壓件材料的選定上應遵照以下原則：

(1)選用的質料首先要滿足汽車零部件的應用機能要求；

(2)選用的質料應具有較好的工藝機能；

(3)選用的質料要有較好的經濟性。

汽車沖壓件加工生產中大批采用了冷沖壓工藝，適合汽車沖壓件加工行業多品種、范圍化生產的需求。在中重型車輛中，大片面籠蓋件，如車身外板，以及少許承重和支撐件，如車架、車廂等汽車零部件，都是汽車沖壓件加工。冷沖壓用鋼材要緊為鋼板和鋼帶，占整車用鋼總量的72.6%。冷沖壓質料與汽車沖壓件加工生產的關系很親切。質料的好壞不僅決意產品的機能，并且干脆影響汽車沖壓件加工工藝的工藝計劃，并影響產品的品質、老本、應用壽命和生產構造。所以，合理選定質料是很緊張的成分之一 ，這是一項緊張而復雜的使命。

普通來說我們應用的轎車沖壓件都方向于美麗性、適用性，再即是經濟性。不過在掂量沖壓件的品質問題的時候，我們就更該當偏重于加工沖壓件的工序數，另外節減工裝的數目和沖壓歷程的操縱工序的簡化也是一個緊張的方面。隨后在點評轎車配件的品質問題的時候，也能夠通過沖壓件的布局來鑒別。

固然少許轎車沖壓件在判定品質的時候，少許標準在應用歷程中，不容易應用筆墨來描繪，不過少許判定品質的標準或是存在的。

以上是關于汽車沖壓件材料的相關內容，現代汽車工業具有范圍化制造、少數量車型、種類變化迅速、多車型共線制造的特色。汽車車身板件也具有大型化和集成化的特色。這些趨向請求沖壓技術和設備向柔性化和主動化方向開展。希望以上內容對讀者有幫助。